導熱油泵是一種理想的熱油循環泵或作載熱體輸送泵，是熱交換設備上理想的配套用泵。油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結構形式，前端采用潤滑油潤滑，后端采用潤滑脂潤滑，中間有一導油管，用以隨時觀察密封情況和回收導熱油。
 

　　導熱油泵一般采用的是平衡盤和葉輪的對稱安裝，油泵一般是在葉輪上開平衡孔，當然還有在葉輪輪盤上安裝平衡葉片的方式來平衡軸向力。但假如*消除了也會造成轉子在旋轉中的不穩定，所以在設計的時候，會設計出30%的量讓軸承來抵消，這是為什么油泵非驅動端軸承通常都是角接觸軸承的原因，因為它可以用來承受很大的軸向力。
 

　　葉輪兩側液體壓力假如不計軸的截面積，也不考慮葉輪旋轉對壓力分布的影響，則作用在葉輪上的力為輪盤受的力和輪蓋受的力的差值，轉化為計算式是出口壓力和進口壓力差值與葉輪輪蓋的面積的乘積，因為出口壓力始終大于進口壓力，所以，當油泵旋轉起來一定有了一個沿軸并指向入口的力作用在轉子上。
 

　　不平衡的軸向力會加重止推軸承的工作負荷，對軸承不利，同時軸向力使泵轉子向吸入口竄動，造成振動并可能使葉輪口環摩擦使泵體損壞。
 

　　對于導熱油泵來說，一般出口壓力遠大于入口壓力，所以用平衡力來消除軸向力顯得尤其重要。
 

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