中開泵時常發生軸的彎曲導致中開泵發生故障，對中開泵機組造成嚴重的后果，以下是小編總結出的幾種常見的軸彎曲原因。
 

　　造成轉子熱彎曲的原因主要有：
 

　　1、材質缺陷：材質不均勻，受熱后膨脹會不均勻，導致熱彎曲，若在制造階段有殘余應力，受熱后應力釋放，也會導致熱彎曲。
 

　　2、暖機時間不夠：上下缸會存在溫差，使轉子出現熱彎曲，投盤車后需要較長時間才能恢復。如果盤車時間短，熱彎曲不能恢復，開機后就會出現振動。
 

　　3、轉子與水或冷蒸汽接觸：由于設計或操作方面的原因，水或冷蒸汽可以從主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、抽汽管道、除氧器和汽封系統進入汽缸并與轉子接觸，引起局部溫度降低，導致熱彎曲。
 

　　4、動靜摩擦：當轉子與靜止部件的間隙消失時，就會發生動靜摩擦，使接觸處的溫度升高，導致轉子溫度分布不均勻，發生熱彎曲。
 

　　5、轉子中心孔進油：轉子中心孔進油后，如果油在孔內形成汽化——凝結循環，將對轉子產生不對稱的冷卻或加熱，產生熱彎曲。
 

　　6、套裝葉輪松動：套裝葉輪松動使熱阻變化，導致轉子與葉輪接觸的部位溫度不均勻，產生熱彎曲。
 

　　7、套裝部件的間隙消失將轉子蹩彎。
 

　　造成發電機轉子熱彎曲原因主要有：
 

　　1、材質問題
 

　　2、冷卻系統故障：主要是由于出現冷卻系統堵塞的故障導致冷卻不均勻出現較大溫差。
 

　　3、 轉子線圈膨脹受阻：也稱為內摩擦效應，因為它與線圈膨脹受到的摩擦力有關。線圈膨脹是由于勵磁電流通過繞組并使線圈被加熱，線圈受熱后向兩端膨脹，由于旋 轉過程中線圈產生巨大離心力，這種離心力使它緊貼在槽楔和護環內壁，在結合面出現很大的摩擦力。這種摩擦力可能導致線圈膨脹受阻，而線圈的反作用力會使轉 子產生彎曲。
 

　　4、匝間短路：引起轉子線圈匝間短路的原因很多。例如由于線圈熱脹冷縮及振動的影響，使匝間絕緣被磨損、脫落、位移等; 由于線圈與絕緣材料的膨脹系數不同，也會使匝間絕緣破裂;有的機組因為線圈產生永久變形或端部墊塊配合不好，端部線圈變形嚴重，引起各匝線圈端部之間的相 撞或端部線圈倒塌。匝間短路只有在比較嚴重時才會在振動上反映出來，輕微的匝間短路不一定影響到振動。